煤倉襯板, 是屬于一種濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié), 一層一層疊加在一起,然后是合內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。

       開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。進行煤倉襯板安裝時,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何-種固定方法,設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動,且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板,接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化 ,并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。

       還有就是在安裝煤倉襯板時特別注意,安裝過程中,襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面;煤倉襯板產(chǎn)品安裝時每平(方米使用螺栓不應(yīng)少于10條;各個襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm ,安裝時要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當調(diào)整。

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